Fighter Weapons School - Top Gun
Yo-Yo


戦闘機兵器学校:トップガン
ヨーヨー
 


Welcome to your final BFM training mission, the Yo-Yo, in the Su-27 Flanker. The training mission on lead, pure, and lag pursuit is a prerequisite for this flight. If you don't understand those concepts the Yo-Yo will be more difficult to understand.

最後のBFM訓練ミッションである、Su-27フランカーのヨーヨー訓練にようこそ。この飛行では、リード、ピュア、ラグ追跡の訓練ミッションを修了していることが必須です。これらの用語を理解していないとヨーヨーの理解も難しくなります。


To exit this mission press the 'ESC' key and to pause at anytime to read the text press the 'S' key.

ミッションを終了するには「ESC」キーを、一時停止してテキストを読むには「S」キーを押します。


Out in front of us is a MiG-29 fighter which will be our target for this demonstration of the Yo-Yo.

前方をMiG-29戦闘機が飛行しており、今回のヨーヨー実演のターゲット役となります。


While the MiG-29 set themselves up to assist us in this training mission, let's talk about the different Yo-Yo's and when to use them.

MiG-29がこの訓練ミッションに協力するため準備をしている間に、異なるヨーヨーの種類と使うタイミングに関して説明をします。


There are two types of yo-yo maneuvers. The hi and low. The high Yo-Yo is designed to slow closure with your target and lower the aspect angle to help place you more directly behind him.

ヨーヨー機動にはハイとローの2種類があります。ハイヨーヨーはターゲットに対する接近率を下げ(=速度を下げ)アスペクトアングルを小さくし相手の真後ろ側に回り込むためのものです。


The low Yo-Yo has just the opposite effect, its primary purpose is to increase the rate of closure on the target.

ローヨーヨーはその反対の効果があり、ターゲットへの接近率を上げる(=速度を上げる)のが第一の目的となります。


Imagine that you are in pure pursuit and are in the same plane of maneuver as your adversary. As you close he begins a turn into you. If you try to turn with him, you will most likely overshoot.

ピュア追跡の状態でこちらも敵の機動平面内にいる所を考えてください。近付くに従って相手はこちらに向かって旋回を始めます。相手と一緒に旋回しようとすると、恐らくオーバーシュートしてしまいます。

Instead, perform a high Yo-Yo. Roll wings level and pull up out of his plane of turn. This climb and separation will reduce the rate of closure.

その代りに、ハイヨーヨーを行ないます。翼を水平にして相手の機動平面の外へ機体を引き上げます。この上昇と経路間隔を作る事で接近率が下がります。


Then roll toward bandit and place your lift vector either behind, on, or ahead him depending on whether you want establish lag, pure, or lead pursuit.

そして敵機に向かってロールし、その後ラグ、ピュア、リード追跡の内どの追跡をするかによって、自機の揚力ベクトルを相手の後方、真上、前方に向けます。


Let's go.

さあ始めましょう。


Here we are in a lag pursuit position with a fairly high closure rate on the MiG.

現在、MiGに向かって非常に大きな接近率でラグ追跡位置に着いています。



Now I will roll the wings level and start a climb to a position above of the MiG's turning circle.

ここで、ロールして翼を水平にして上昇を始め、MiGの旋回円上方の位置に向かいます。(訳注:実際は翼が水平になるまではロールせず上昇旋回します。)


Now I'll roll back into the MiG's in a dive and maneuver into a lag pursuit position as I close on them.

そしてMiGに向かってロールし直し、接近した時にラグ追跡位置に着けるように降下と機動を行ないます。


While a high Yo-Yo is designed to reduce the rate of closure during an attack the low Yo-Yo is designed for just the opposite. It increases the rate of closure and just like the high Yo-Yo, it's an out-of-plane maneuver.

ハイヨーヨーは攻撃中に接近率を下げる目的なのに対し、ローヨーヨーは全くその逆です。接近率を上げる機動で、ハイヨーヨーと同様に非平面機動です。


Take our present situation, we are not overtaking these bandits and hypothetically, we can't turn sharply enough to pull our nose onto them. This is where a low Yo-Yo is usefull.

現在の状況を、この敵機を追い越す訳でもなく、相手に機首を向けるのに十分な急旋回ができないと仮定しましょう。こういう状況でローヨーヨーが役に立ちます。


First, I'll pull our nose down toward the inside of their circle and roll the wings level. This will give us a useful gravity assist that would be far more important if the range was fairly large.

始めに、相手の旋回円内に向かって機首を引き下げ、翼を水平にします。(訳注:実際は翼を水平にはせず降下旋回します。)これで重力の助けを借りる(速度を上げる)ことができますが、これは距離がとても大きな時に特に重要になります。



By rolling a bit in a nose low attitude, we can actually cut across the inside of their circle in lead pursuit.

機首下げ姿勢のまま少しロールして、実際に相手の旋回円の内側をリード追跡で短く横切る事ができます。


Now, by pulling our nose up we have reduced the range and can now put our weapons on target.

そして、機首を引き上げると距離が詰まったのでターゲットに対し武器を使用できます。


Obviously, in this demonstration of a high and low Yo-Yo, the MiG's were not in a hard turn as you would find with a real adversary. Had the turn radius of the opponent been smaller and the turn rate and nose-to-tail separation been greater a larger roll would have been necessary to establish an equally greater pursuit path.

お分かりと思いますが、今回のハイとローヨーヨーの実演では、MiGは実際の敵がするようなきつい旋回をしていません。相手の旋回半径がより小さく旋回率が大きく、機首と機尾の間隔が大きい場合は、同じ大きさの追跡経路を辿るためにより大きくロールする(大きな高低差を作る)必要があるでしょう。


One other note, the greater the range between the attacker and defender the better it is to use two smaller Yo-Yo's, either high or low, than a single large one. The more time it takes to complete the maneuver the more time the defender has to counter it.

また、攻撃側と防御側の間の距離が大きい時は、ハイでもローでも小さなヨーヨーを2回行なう方が、1回の大きなヨーヨーを行なうより良いというのも覚えておいて下さい。機動を終えるのに長い時間が掛かってしまうと、防御側に対抗する時間を与えてしまいます。


Enjoy the exciting missions and experiences that await you in Lock On: Modern Air Combat!

あなたを待つLock On: Modern Air Combatのエキサイティングなミッションと体験を楽しんでください!


This concludes the high and low Yo-Yo BFM training mission, I suggest that you press the 'ESC' keys to exit this mission.

これでハイ及びローヨーヨーBFM訓練ミッションを終了します。「ESC」キーで終了してください。


<以上>