’04.3月HMS コースタイム測定結果/レポート

●３/１３(土)１４(日) WING高橋ＨＭＳスペシャル2ＤＡＹＳ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　2日間とも快晴でした。　

HMS 1日目　：トライアル

●何をやるにも、まずは準備体操から。念入りに体をほぐしていきます。準備体操のあとは、野口イントラから乗車姿勢など、トライアルの基本を実演して頂いて、トライアルバイクに跨ります。教習車のTＬM200はエンジンの始動にはコツがあり、数回のキックが必要でした。	●地獄のスタンディングスティル訓練！停止状態のバイクでバランスを取りますが、慣れないうちはスタンドを立てた状態でやる方法もあります。日ごろ使っていない筋肉が、暫くすると悲鳴をあげてきますが、慣れてくると逆に力をいれないでバランスをとることができてきます。

●今回は特別イベントとして、トライアル国際A級ライダーの本多選手のデモ走行がありました。ウイリィーやジャックナイフは当たり前でRTL250Rが目の前を自由に跳んだり跳ねたりしているのを見ている、子供さんや大人の方からも歓声が沸き起っていました。	●昼食休憩後、いよいよ土の上でセクションにトライです。最初のセクションは小さなアップダウンの乗り越えにトライします。坂の真ん中にいやらしく設置されたパイロンを避けて上ります。ここではバランスも重要ですが、コース取りでラインの難易度が変化するところもトライアルの面白いところでもあり、頭の使いところです。
夜の部（ご想像にお任せいたします。）
HMS 2日目　：オンロード

●1日目のトライアルに続いて、二日目はオンロード講習が始まります。初日の疲れが２日目に出てしまう方が多く(前日の夜の部の影響も多々あるとおもいますが…)朝は皆さんが、少し元気がなさそうかな？？準備を終えた後、完熟走行に入るころには体もほぐれてきます。その後、野口イントラから乗車姿勢の講習を受け、ブレーキ姿勢の作り方やバイクの旋回について、鈴木イントラから実演してもらいます。何度も見ていますが、野口イントラの実演を見て、バイクに自然な旋回をさせる様子を見ると、いかに人が無駄な操作をしているかが事が良く分かります。

●野口イントラの実演講習の後は、パイロンスラロームとブレーキにチャレンジします。また、走行していて疑問に思ったことや、分からない箇所のある方は、実際にイントラの後ろに乗車して体感的に感じ取れるところもHMSのよいところだと思います。悩んでいる方の目線になって、分かりやすく説明してもらえるのでその後のスキルＵＰになると思います。	●昼食を挟んで午後からは、タイムアタックで使用するコース走行になります。イントラを先頭にコースを周回してコースのレイアウトを頭と体に覚えていきます。スラロームよりもライン取りが更に重要になるコース走行では、バイクなりのライン取りが重要になってきます。なるべく直線距離が取れるコーナーリングを心がけ、いよいよタイムアタックです！今回は停止時にパイロンとパイロンの間にフロントタイヤを入れて止める、目標制動を取り入れて行われました。結果は↓にあるとおりです。

●氏名をクリックして下さい。
ゼッケンNo	氏名	性別	車種	ATTACK1	店長からの一言
1	O.H	男	ホーネット900	55”75	ターン後早めにバイクを起こす事を心がけて見て下さい。
2	U.K	男	VTR1000	61”94	ブレーキのタイミングが少し早いのでは…
3	店長	男	CB1300SF	54”49	まだまだ
4	I.T	男	CB1300SF	65”63	フォームがくずれなくなりました。ブレーキをもっと強くかけるようにすれば良いと思います。
5	A.K	男	CB750	62”68	フルブレーキ時にもっと腕に余裕が欲しいですね。
6	T.S	男	CB750	68”03	目線をもっと低くすると、ターンがもっと楽になると思います。
7	M.A	女	ホーネット600S	68”37	目線が少し高いと思います。シートの座り方に一考をしてみて下さい。
8	K.M	男	CB1300SF	61”75	ブレーキをもっと遅らせるのと、目線を大切に
9	T.A	男	CB750	64”48	バランスよく乗ってると思います。次はもっときびしいブレーキングを…
10	K.S	男	CB1300SF	64”87	ターン時の目線の送り方に一考を
11	M.H	男	CB750	―	丁寧なライディングで好感が持てます。
12	Y.M	男	CBR954RR	57”25	早く乗車姿勢もいいと思いますが、一本調子のような気がします。
13	K.T	女	CB750	67”08	ポイントはコンパクトなブレーキングと、早めのバイクの起こしです。
14	S.S	男	ホーネット600S	70”77	バランスのとれた乗り方だと思います。あとはブレーキを利用した乗り方を心がけてみて下さい。
15	S.M	男	CB750	76”01	余裕をもって乗れるようになりました。こんどはブレーキとバンク付けですね。
16	S.A	女	CB750	73”85	目線が大切ですが、もう少しリラックスして乗りましょう。
17	Y.M	女	CB400SF	―	初めてのＨＭＳお疲れ様でした。
18	T.S	男	CB750	75”38	肩の力を抜いて、もう少し目線を低くしてみましょう。
19	H.T	男	CB750	72”13	目線が少し高かったように思います。シートの座り方に一考を…
20	S.Ｎ	男	CB750	67”72	ブレーキのタイミングが少し早い気がします。ブレーキ時にはもっと短いコントロールをしてみて下さい。
☆参加者の皆さん、大変お疲れ様でした。