| バリアブルコース タイム測定結果 |
| ■今回は午前と午後、2回に分けて効果測定をしました。 |
●コーナーリング中の画像を掲載してみました。クリックすると拡大表示されます。
●目線・バイクの傾きと上体の位置・ステアリングの切れ方・腕の上がり具合・バイクとパイロンの位置関係・走行ラインなど比較して見ていただくと新しい発見があるかも…
●希望の方にはビデオ画像をＤＶＤに焼いてお渡ししています。お問い合わせは→ こちら
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| No |
氏名 |
性別 |
車種 |
ATTACK.1 |
ATTACK.2 |
| 1 |
K.Nさん
|
男 |
CB750 |
1’55”84 |
―
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| 2 |
M.Aさん
|
女 |
CB750 |
1’15”50 |
1’07”72 |
| 3 |
S.Mさん
|
男 |
CB750 |
1’06”04 |
1’00”36 |
| 4 |
管理人
|
男 |
CBR1000RR/CB750 |
1’01”66 |
56”50 |
| 5 |
I.Kさん
|
男 |
CB750 |
1’10”19 |
1’09”13 |
| 6 |
W.Yさん
|
男 |
CBR1000RR |
1’22”59 |
1’08”52 |
| 7 |
O.Tさん
|
女 |
CB1300SF（new） |
1’15”84 |
1’09”97 |
| 8 |
O.Hさん
|
男 |
CB1300SF（new） |
56”66 |
56”50 |
| 9 |
S.Bさん
|
男 |
CB750 |
1’07”06 |
1’01”72 |
| 10 |
Y.Mさん
|
男 |
CB1300SF（new） |
59”40 |
58”37 |
| 11 |
S.Mさん
|
男 |
CB750 |
1’08”47 |
1’05”16 |
| 12 |
U.Kさん
|
男 |
CB400SF（vtec） |
1’07”68 |
1’03”93 |
| 13 |
U.Kさん
|
男 |
CB750 |
1’16”21 |
― |
| 14 |
店長
|
男 |
CB1300SF（new） |
57”81 |
55”25(3回目) |
| 15 |
S.Kさん
|
男 |
CB1300SF（new） |
1’04”88 |
1’00”36 |
| 16 |
S.Tさん
|
男 |
CB1300SF（new） |
1’23”40 |
1’08”82 |
| 17 |
I.Jさん
|
男 |
CB750 |
1’59”62 |
1’03”97 |
| 18 |
T.Jさん
|
男 |
CB750 |
1’10”90 |
1’01”53 |
| 19 |
T.陽さん
|
男 |
CB750 |
1’16”00 |
1’17”93 |
| 20 |
S.Yさん
|
男 |
CB750 |
1’30”25 |
1’05”31 |
| 21 |
T.Tさん
|
男 |
CB750 |
1’25”56 |
1’04”17 |
| 22 |
A.Kさん
|
男 |
CB750 |
1’03”50 |
59”35 |
| 23 |
H.Tさん
|
男 |
CB750 |
1’09”47 |
1’02”72 |
| ☆参加者の皆さん、’06ＨＭＳ大変お疲れ様でした。シーズンインまでもう少しありますが、周りの雪壁は急速に解け始め、今まで見えなかった風景が見えてきました。冬の始まりが早かった分だけ春も足早にやってきそうです。また皆さんとご一緒に走れるのを楽しみにしています。 |
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