■２００４年の夏前にK100RSの鍵が見えなくなり、それを復刻する迄の半年間の経緯を簡単に纏めてみました。
| 2005/1/5記 |
| 2005/1/22追記 |
| ■２００５年の４月９日に鍵が出て来ました。 およそ１０ヶ月振りの鍵との対面でしたが、こんな事もあるんですネ～。 お騒がせしました。m(_
_)m |
2005/4/9追記 |
■経緯１
２００４年の夏前ですが、さて用足しにK100RSを引っ張り出そうとして、キーを捜したのですが、出て来ません。 バイクはちゃんと在るのに肝心のキーが有りません。
服のポケットやサイドバッグやバイクに付けたままかとも思い、家の中も含めてあちこち探しましたが出て来ませんでした。
■経緯２
その内出て来るかもと思いながらもお盆前後に近所のディーラー行って、訳を伝えて返って来た回答はキーシリンダー交換という提案で、コスト的には部品取り寄せて工賃含めると両手を超える金額で、ちょっと現実的でない事もありディーラーもあまり積極的な姿勢を見せません。
■経緯３
時間は過ぎて、早くも秋も終わり頃、Kを買ったお店に連絡取ったところ、鍵シリンダーが在れば鍵屋さんで鍵の復刻が可能という回答。 価格もディーラー見積もりの１０分の１以下。 これで方針は決まり、後はバイクを引き取りに着てもらう事で決着。
■経緯４
Kを買ったお店が年末に向けて忙しいのか、中々Kを引き取りに来てくれない為、鍵だけをバイクから取り外して送る事を検討開始。
■経緯５
鍵回りのパッドをやっとこさ取り外して裏を見てみると、コードと端子が半田付けされています。 コードの長さはタイトで余裕はありませんでしたが、一旦ニッパ等で切断しても再度半田付け出来そうだったので、切断を決断。
下の写真は切断前のオリジナルの半田付け状態です。
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■経緯６
刻みを入れていない鍵ベースを近所のディーラーに行って、２個購入。（５００円/個）
そこには頭が９０度に折れるプラスチック製トップが付いた刻み前の鍵も含めて在庫がわんさか在って、そのまま２個買って持ち帰りました。
下の写真は刻み前の鍵二つです。
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■経緯７
刻み前の鍵二つと、鍵シリンダーをバイクからニッパ切断して一緒に送ったのは、年明け早々でした。 しかし数日後には刻みが入れられて戻って来ました。
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■経緯８
戻って来たハンドルパッドと復刻されて帰って来た鍵を早速差し込んでみました。 当然ながらカチャカチャと気分良く回ります。
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■経緯９
１月１５日は激寒の日でしたが、バイクがある外で半田付け作業です。 ケーブルがタイトである事もあって、被覆チューブを裂いて作業し易くしてから半田付けしました。 ケーブルは経年変化と気温の低さからとても固く、作業は難儀しましたが、何とか付ける事が出来ました。 出来上がり具合は比べる迄も無いレベルです。
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■経緯１0
後は半田付けをした処をキャップを被せてハンドルの取り付ければ完成です。
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■経緯１１
早速スイッチオンしてみました。 メーター内の各種ランプ類が全て点灯し、正常である事を確認後セルモーターを廻してみました・・・が、やっぱり弱々しく廻るだけでエンジンが掛かるまでは行きませんでした。 ま、これは半年程廻していなかったのだから当然。 後はバッテリーを充電して様子を見ます。
ここまで2005/1/15 記
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■復活１
バッテリーをバイク屋へ車で持参して充電してもらいました。 料金は１,８００円もしましたが、どうやら未だ使えそうです。
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■復活２
バッテリーを取り付けるところです。 この写真の様に横から斜めにして入れると液漏れします。
真上から＋端子を前方向、-端子後ろ方向で下ろしながら、パイプフレームの下になった後に９０度に振って据付ベースに載せるようにします。
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■復活３
ＣＰＵユニットです。 こうやってセットするのではありませんが、シート下の書類ケースの下にセットする格好です。 説明し易くする為に写真を撮りました。
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■復活４
こんな感じでスッキリと収まります。 このＣＰＵユニットですが、かつて乗っていたＧＯＬＦⅱと全く同じだったので、おやおやという感じでした。
ちなみにＧＯＬＦⅱのＣＰＵユニットは設置付近の水抜き穴が詰まり、いつの間にか水没してた事が度々ありました。
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■復活５
ＣＰＵユニットを蓋で密閉して終わりです。
緑色のチューブは商品名称ＨＩＴＡＩＲと言う、バイク用のエアーバッグのボデー側固定部品です。
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■復活６
ＣＰＵユニットを逆から見たところです。 右側には蓋も何もありません。 新品時がどうなっていたのか知りませんので、この状態が正しいのかどうかは判りません。
すぐ下の黒いノブはラジエターの水を入れる所です。 この量も、この４年間で殆ど変化ありません。
このバッテリー周辺の作りは巧く考えられて作られていて、随分合理的になっています。
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■復活７
いよいよ半年振りにエンジンを掛けます。 調子は快調で、一瞬にしてエンジンは掛かりました。
鍵を自宅で失くすと言うアホな事をやってしまった為におよそ半年の間、Ｋに乗れませんでしたが、やっとこれで従来のように普段の足として使えます。 こんな事は自分ぐらいしか居ないとは思いますが、仮に似たような事になってしまった方には、少しは参考になりますように・・・。
2005/1/22記
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■２００５年４月９日（土曜日）に自宅で元の鍵見つかる！！！
何気に春物ジャケットを箪笥から引っ張り出して、いつもの癖でポケットをごそごそしたところ、手に馴染んだ肌触りを感じ、『あっれ！』てな訳でポケットから取り出し手にしてみると、そこにはほぼ１０ヶ月振りに目にする行方不明になっていたK100RSの鍵があるではありませんか！
以外にあっさりと出て来た鍵との再開シーンにちょっと拍子抜け状態でした。 あ～ぁ・・・てなもんです。 俺は一体何をやっていたんだ！とね。
関係皆様には大変お騒がせ致しました m(_ _)m。
2005/4/9記 |
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