・2din取り付け用のスペースがない。(1din用スペースしかない）

・既存ヘッドユニットへの配線加工が必要。

・2din用のセンターパネルが必要。

ショップで移植を依頼するのであれば、多少の工賃で加工してもらい取付する事が出来るでしょう。ただDIYにこだわる私としては、これらの作業を一度自分でやってみようという考えに至った次第です。

愛車の状態

私のグラは、MMCSレスではありますが、前述の通り情報モニター付きのMX-Sになります。ツーリングが出てからこのグレードはなくなり、ツーリングでは情報モニターの位置に、液晶デジタル時計が付く仕様となっています。

ご存じの通り、ツーリングには2dinオーディオのオプション設定があり、基本的な部分は前者共通ですので、配線さえ加工すれば充分2dinオーディオを移植することが可能な状態です。

今回、たまたまアルパインの最新モデルを格安で手に入れることが出来たため、現在の社外1dinヘッドユニットとの入替作業を行うことにしました。

移植に際しては、前述のポイント3点に対応することとなり、それらについて後の作業レポートの中で詳しく説明していきたいと思います。

アルパインのＷ９３３Ｊ　2001年モデルです。	結構音は良いようです。基本的に私は2din派

移植作業に必要なものについて

１）三菱車用電源取り出しコネクター
　カー用品店などで販売している汎用品で十分です。実勢1,000円前後だと思います。用途は、純正ヘッドユニットへの延長ハーネスとして使用し、配線のうちスピーカー配線など移植先に必要な配線もここから取り出します。

２）電源ケーブル(0.5sq＆0.75sq)
MMCSコントロールハーネス(10ピン)の延長及び前述のハーネスの延長にも使用します。

３）半田コテ＆電工ペンチ
　配線の半田付けや各種電工部品、配線被覆はがしなどに使用します。

４）ツーリング2dinセンターパネル
　ツーリングに使用されているカーボン調の2dinパネルです。価格は税別6,050円でした。

５）雑材料
　絶縁用のビニールテープ、配線接続用の圧着スリーブ(0.5〜1.0sq対応)、場合によってはキボシ端子など。

当然ながらドライバー類などは必要になりますが、上記の他は特に用意する工具などはないと思います。テスターがあるとなお便利かもしれません。

作業の流れについて

１．センターパネル及び既存ヘッドユニットの取り外し

２．延長ハーネスの作成(電源用)

３．MMCSハーネスの加工

４．2dinオーディオ取付＆結線・動作確認

上記作業のうち、手間がかかるのは２と３になると思います。作業時間は各人の能力にもよりますが、おおむね半日から1日で十分作業可能な内容であると思います。