トルマリンチューニング
<作業編>
1.エアクリボックス回り | |
エアクリボックス上蓋(内部) | エアクリボックス上蓋(外部) |
上蓋の一部にトルマリンシートをカットし、銅板で2重にサンドしたものを装着しています。 | ちょうどチャンバーが上に来る当たりにトルマリンシート(1枚サンド)を装着しました。 |
2.インテークダクト | |
インテークダクト(外側) | インテークダクト(内側) |
インテークダクトの最も外側にトルマリンシート(1枚)を装着しています。 | インテークダクト最終の曲げ部分に、抵抗を減らす目的でトルマリンシート(1枚)を装着しています。 |
3.燃料パイプ系 | |
エンジンルーム(エアクリボックス撤去後) | |
エアクリボックスを撤去した画像です。エアクリボックスへの装着作業を含め、一旦撤去した方が作業効率は格段によいため、撤去することをオススメします。 なお赤線囲みは、セラミックボールを銅板テープで包み込んだもので、インテーク蛇腹部分にリング状にして装着している例です。現在はトルマリン生地を巻き付けているため撤去、マフラー部分へ流用しています。 |
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燃料パイプの区分 | 燃料ポンプ側 |
燃料ポンプへ接続されている燃料ホースです。装着するのはポンプへ送り込まれる方ですのでお間違いなく。 解説書などを見て判断しましたが、もしかしたら間違っているかも?? |
燃料ポンプ側の様子です。 |
装着例 | |
*補足です!!
トルマリンは銅板でサンドすると効果が高まるようです。またトルマリン部分からアースを取るのも良いようです。それらについては、次回レポートで装着例をご紹介したいと思います。 |
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ポンプ側へのホースへ装着しました。ここにはトルマリンパッチを4重にしたものを使用しています。それだけでは脱落しそうでしたので、さらにその上から銅板テープで補強しております。 |